Latecoere 28.3

Historique :

C'est avec sa version 28.3, hydravion, immatriculée F-AJNQ, produite en un seul exemplaire et titulaire de différents records, que l'équipage composé de Jean Mermoz, pilote, Jean Dabry, navigateur et Léopold Gimié, radio, réussit la première traversée commerciale de l'Atlantique Sud, le 12 mai 1930. Embarquant 130 kilos de courrier, dont son propre certificat d'homologation, les 3 hommes survolèrent les 3200 km de distance, séparant Saint-Louis-du-Sénégal à Natal, au Brésil, en 21 heures et 30 minutes. Mais le vol retour vers l'Afrique se fit dans la douleur après le remplacement des flotteurs, puisqu'entre le 3 juin et le 8 juillet Mermoz fit 53 tentatives d'envol avant de réussir à arracher l'avion aux flots, alors que des ordres arrivaient tout juste de France, demandant d'embarquer l'avion sur un bateau. Mais certainement fatigué par tant d'essais, l'appareil fut perdu durant ce même vol, et son équipage sauvé par le navire aviso le Phocée, après un amerrissage dans l'Atlantique, le moteur ayant surchauffé et perdu toute son huile moteur.

La maquette :

Echelle : 1/32

Conception : Balsa entoilé papier japon